壓力脈沖試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)設(shè)定自動(dòng)完成壓力和溫度的調(diào)節(jié)和控制，使被測(cè)件達(dá)到實(shí)際使用的工作狀態(tài)，進(jìn)行疲勞壽命檢測(cè)，最終確定產(chǎn)品的性能。壓力脈沖試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)與PLC結(jié)合的控制方式，通過(guò)閉環(huán)控制實(shí)現(xiàn)任意波形的生成和調(diào)整。設(shè)備適用于橡膠軟管、汽車(chē)制動(dòng)管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、離合器管、汽車(chē)空調(diào)及散熱器軟管等壓力脈沖測(cè)試，同時(shí)也可以對(duì)一些小型的管件、接頭等進(jìn)行脈沖試驗(yàn)。
 

　　壓力脈沖試驗(yàn)臺(tái)主要用于以下零部件的出廠(chǎng)檢測(cè)：汽車(chē)軟管類(lèi)： 轉(zhuǎn)向管、剎車(chē)管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管、工程液壓軟管;航空軟管和管匯;其他硬管或接頭以及汽車(chē)剎車(chē)泵、散熱器、油冷器、缸體的脈沖試驗(yàn)。輸油軟管及組合件、制動(dòng)軟管、水箱軟管及組合件、水箱、油箱、冷凝器、蒸發(fā)器、儲(chǔ)液罐、過(guò)濾器等
 

　　主要的功能及特點(diǎn)：
 

　　1、一路多工位，可同時(shí)進(jìn)行多路試驗(yàn)而互不影響，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中;
 

　　2、配件采用進(jìn)口元件，從控制原理和電氣元件的質(zhì)量上保證了試驗(yàn)機(jī)的精度和穩(wěn)定性;
 

　　3、測(cè)試軟件成熟穩(wěn)定，可設(shè)定實(shí)驗(yàn)參數(shù)和客戶(hù)信息，實(shí)時(shí)顯示壓力-時(shí)間曲線(xiàn)，環(huán)境/介質(zhì)溫度、脈沖次數(shù)、壓力值等，并可打印輸出;
 

　　4、采用蓄能器補(bǔ)壓，實(shí)現(xiàn)了無(wú)源控制，減少了電機(jī)和加壓系統(tǒng)的工作時(shí)間，提高加壓系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和使用壽命，同時(shí)保證了壓力精度;
 

　　5、機(jī)具有超壓，過(guò)載保護(hù)功能，并具有設(shè)備壓力標(biāo)定功能;